Meten met 2 maten, dat is ondertussen dagelijkse praktijk geworden met mij hier, wel in de goede zin van het woord dan
Het is iedereen natuurlijk wel bekend dat er in de VS met inches en feet, miles en gallons gerekend wordt in plaats van het o zo makkelijke decimale stelsel dat we in Nederland gewend zijn. Maar werkelijk alle denkbare maten en gewichten zijn hier gebasseerd op een niet-decimaal stelsel. Dat kom je natuurlijk vooral tegen als je wat aan het verbouwen bent, maar ook in de keuken, met autorijden, post versturen: nergens lijkt er ook maar iets ‘decimaal’ te zijn. Ik denk met weemoed terug aan Nederland… lekker simpel. Hier wat voorbeelden:
Lengte: gaat in inches, feet en miles.
1 mile = 1760 yard, 1 yard = 3 feet, 1 feet = 12 inch (1 inch verdelen in zestienden)
Gewicht: gaat in ounces en pounds
1 pound (450gr.) = 16 ounces
Volume: gaat in pints, quarts, gallons, cups, cubic feet, cubic inches (cilinderinhoud auto)
1 gallon (3,7 l) = 4 quarts, 1 quart = 2 pints = 4 cups (1 cup verdelen in derden of achtsten)
Oppervlakte: gaat in acres, square feet, square inches
1 acre ( 4000 m2)
Nog een hele leuke (pas ontdekt): de lengte van spijkers gaat niet in inches of milimeters maar in ‘pennies’ (d), maar alleen boven de 2d (is ongeveer 1 inch). Alles daaronder gaat of in inches, of in milimeters. Dus heb je hele kleine spijkertjes nodig dan staat er bijvoorbeeld 1/2″ (lengte een halve inch). De grotere geven alleen aan 2d, 3d, 4d enz. Het gekke is, dat een 4d spijker niet 2 keer zo lang is als een 2d spijker ! een 2d is 1 inch lang, een 4d is anderhalve inch lang. Een 6d is pas 2 inch lang en een 10d is 3 inch lang. Zeer vreemd en enorm verwarrend systeem als je het mij vraagt. In onderstaande wiki staat het allemaal uitgelegd:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nail_(engineering)#Nail_sizes
Het verbruik van je auto, ook in de VS sinds kort een factor van belang omdat de brandstofprijzen de afgelopen 2 jaar wel 2 keer zo hoog zijn geworden. Men adverteert veelvuldig met ‘uses only 35 mpg on the highway !!’. MPG is miles per gallon. Dit reken je om, net alsof je van gulden naar Euro omrekent (ook net ontdekt, leuk!). Delen door 2 dus en ong. 10% eraf trekken. 35 is dus ongeveer 1 op 15. Banden oppompen is ook feest. In Nederland gewoon de atmosfeer. 1 atmosfeer is buitenlucht, dan heb je wat om mee te vergelijken. Hier gebruikt men PSI (pounds per square inch). 35 PSI is ongeveer 2 atmosfeer, heb ik net geleerd.
Als ik aan het klussen ben gebruik ik het liefst nog steeds meter, centimeter en millimeter. Een inch wordt namelijk verdeeld in 16 stukjes, en 1/16 van een inch is wel 1,5 millimeter. Je bent dus sowieso preciezer met het decimale stelsel. Optellen van lengtes is ook een stuk makkelijker. Stel, je wilt plinten aanleggen. 4 zijden. De lange zijde van de kamer is 5,2 meter, de korte 3,6 meter. 5,2+5,2+3,6+3,6 = 18,2. Je hebt 18,2 meter plint nodig. Een vergelijkbaar geval in de VS: de lange zijde is 15’8″, de korte 10’2″. 15+15+10+10=50 feet. Dan 8+8+2+2=20 inch. 20 inch = 1 foot 8 inch. In totaal heb je dan nodig 50+1=51 feet en 8 inch. (51’8″). Toch wel wat lastiger….
Ter afsluiting en om kort te gaan: Nederland mag Napoleon wel op z’n blote knietjes bedanken !!! Die Fransen hadden het goed bekeken.